项目编号:POWERCHINA-0114011-230031
柬埔寨上达岱水电站C2标项目经理部
钢模台车、悬臂翻模、阻抗孔液压滑模
采购项目
竞标文件
采购人:中国水利水电第十四工程局有限公司土木工程事业部
使用人:中国水利水电第十四工程局有限公司土木工程事业部
柬埔寨上达岱水电站C2标项目经理部
二○二四年二月
中国·昆明
项目编号:POWERCHINA-0114011-230031
一、竞标条件受中国水利水电第十四工程局有限公司柬埔寨上达岱水电站C2标项目经理部(以下简称使用人)委托,中国水利水电第十四工程局有限公司土木工程事业部(以下简称采购人)以公开竞标方式采购工程所需的钢模台车、悬臂翻模、阻抗孔液压滑模,采购设备计划使用自有资金及银行贷款用于本次竞标后所签订合同的支付。
二、项目概况、竞标范围1、项目概况:柬埔寨上达岱(Upper Stung Tatay)水电站位于已建的达岱水电站上游,主要由Kep河枢纽、Tatay河枢纽两部分组成。Kep河枢纽坝址位于已建达岱水电站上游约24km的Kep河上,Tatay河枢纽坝址位于已建成达岱水电站上游约28km的Tatay河上。上达岱水电站距国公省国公市约46km、金边约170km、西哈努克港约125km,对外交通条件较好。
Kep河枢纽坝址控制流域面积361km2,多年平均流量26.2m3/s,水库正常蓄水位371m,相应库容2.52亿m3,死水位340m,调节库容2.08亿m3,库容系数12.1%,具有年调节能力。Tatay河枢纽坝址控制流域面积415km2,多年平均流量30.1m3/s,Tatay河水库正常蓄水位384m,相应库容13.1万m3。上达岱水电站装机容量150MW(2×75MW),保证出力20.2MW,多年平均年发电量5.30亿kW·h,装机年利用小时数3534h。Tatay河枢纽建筑物主要包括混凝土重力坝和由Tatay河向Kep河调水的调水隧洞组成。其中混凝土重力坝坝顶高程390m,坝轴线长197m,左岸非溢流坝段长22m,右岸非溢流坝段长41m。重力坝溢流坝段堰顶高程384m,溢流堰面长度130m,两侧各设2m厚的边墙。右岸非溢流坝段设一3m×4m(宽×高)的底孔,兼顾导流、冲沙、放空和下泄生态流量的作用。Tatay河向Kep河水库的调水隧洞位于Tatay河混凝土重力坝上游约30m处,设计为无压调水隧洞型式,全长约7250m,设计调水流量135m3/s,底坡1/845,采用岸塔式进水口,调水隧洞进出口高程分别为377.83m和369.25m,为无压城门洞形断面,断面尺寸6.6m(宽)×7.2m(高)。
2、招标范围:柬埔寨上达岱水电站C2标项目经理部施工所需钢模台车、悬臂翻模、滑模的设计、采购、安装、调试及运行指导(不包含回收)。
3、采购数量:本次拟采购数量包含4套钢模台车,1套悬臂翻模、1套阻抗孔液压滑模,具体型号、规格及数量详见下表:
序号 | 物资名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 预估总重(吨) | 使用部位 | 备注 | 技术要求 |
1 | 钢模台车 | 12.10*R3.75m | 台/套 | 2 | 196 | 引水隧洞 | 含安装,外轮廓曲线半径加大30mm,面板厚度10mm | 详见第七章 |
2 | 钢模台车 | 12.10*R3.81m | 台/套 | 1 | 81 | 调水隧洞 | ||
3 | 钢模台车 | 12.10*R3.81m | 台/套 | 1 | 85 | 调水隧洞 | ||
4 | 悬臂翻模 | 直径20m*3.0m | 台/套 | 1 | 44 | 调压井 | 首选P6015平面钢模板进行拼装,面板厚度不低于4mm | |
5 | 阻抗孔液压滑模 | 直径3.5m*1.5m | 台/套 | 1 | 8 | 调压井 | 外轮廓曲线半径加大20mm,首选P2015钢模板进行拼装,面板厚3mm | |
合计 |
| 6 | 414 |
|
|
|
注:招标数量、重量为暂估量,仅供参考,仅作为招标的依据。最终结算量以出厂过磅吨位及项目部复磅吨位计量,重量偏差应控制在甲乙双方确认的设计图纸重量的±3%以内,若实际供货吨位(过磅数)与设计重量偏差在±3%以内按设计重量结算,超过-3%按实际过磅量结算,超过+3%按设计重量结算。若因施工图、设计变更等原因,致使实际供货数量与报价数量发生较大偏差时,响应人应予接受,并不得以此作为调价和索赔依据。
4、交货时间:钢模台车、悬臂翻模、阻抗孔液压滑模分批进场,按使用人下达的供货计划分批交货,具体到货时间以使用人提供的供货计划(通知)为准。
5、交货地点:暂定上海港指定仓库。
6、此次招标钢模台车、阻抗孔液压滑模、悬臂翻模为成套供应,含配套钢模板、行走系统、液压系统、台车轨道、照明、附着式振捣器、电线电缆、电控柜等。(不含回收费)。
7、质量、技术要求:
7.1.1要求采用液压自驱式钢模台车,台车外轮廓曲线半径需加大30mm。
7.1.2全圆形隧洞钢模台车设计以马蹄形为基础断面,为边顶拱式钢模台车。有效浇筑长度12m,调水隧洞中有转弯段部分,设计需满足60m半径转弯段隧洞浇筑要求,转弯段钢模台车衬砌分两段设计,其搭接长度由厂家自行设计。
7.1.3断面尺寸、横坡、纵坡参数详见附图。
7.1.4考虑满足顶拱混凝土浇筑要求的附着式振捣器布置位置及边墙预留振捣孔。工作窗口、冲天孔具体尺寸由竞标响应人确定,但须满足功能要求;工作窗口、冲天孔周边必须有足够的刚度且可灵活开启,避免邻近部位变形,窗口、冲天孔关闭后不得漏浆及产生错台;
7.1.5面板拟采用10mm厚度的钢板(国标),台车重量应符合相关规范要求,台车进场需过磅称重,重量偏差应控制在报价人提供设计重量的±3%以内(不含附属材料,如电缆线、电控柜、振捣器、电机等)。
7.1.6钢模台车门架设计需满足净空尺寸(宽×高)3.5×4.5m,保证可正常通行12m³混凝土罐车、20T自卸车。
7.1.7电缆控制柜应预留合适数量的照明及振捣器接线端口。
7.1.8需对台车结构稳定性进行验算并提供计算书。
7.1.9接缝处理方面。环向缝处理方面要求各厂家单独报方案,主要是便于搭接,有利于控制接缝质量;
7.1.10钢模台车耐久性要求:钢模台车在正常使用情况下,不能有超过规范的变形。
7.1.11提供安装方案,吊点布置等。
表1 衬砌台车有关要求
内容 | 要 求 |
衬砌台车长度 | 12m(搭接长度满足设计要求自行考虑) |
模板外观尺寸 | 满足设计要求 |
两端的结构尺寸相对偏差 | 不大于3mm |
模板厚度 | 面板厚度10mm |
每块模板宽度 | 不小于1.5m,推荐为2m |
台车架、液压、支撑系统 | 足够的刚度和强度;液压缸采用液压锁锁定,同时采用支承丝杆进行机械锁定(丝杆长度要足够),注意混凝土泵管入口模板的变形稳定性。 |
工作窗口 | 布局合理,封闭平整 |
预留变形量 | 2cm(可智能测量显示) |
外轮廓曲线半径 | 加大30mm |
表2、钢模台车的验收标准
1、按照台车设计图中的技术数据尺寸进行验收 |
2、实际轮廓面与设计轮廓面任意点法向误差≤5mm |
3、工作窗板面与模板表面弧度应一致;错台、间隙≤2mm |
4、模板错台≤2mm 模板间隙≤2mm |
5、模板台车前后端轮廓误差≤5mm 轮廓半径±3mm |
6、轮廓面(弧面)平面度误差≤2mm |
7.1.12钢模台车结构设计总图、大样图、详图(竞标响应人提供PDF格式图纸即可,但对于中标人而言,如招标人需要,竞标响应人应该提供相关的CAD 图纸,招标人获取的CAD图纸仅仅用于方案报批等使用,对电子版图纸的使用必须尊重中标人的知识产权);
7.1.13钢模台车采用技术标准(不限于)
《水工混凝土施工规范》SL 677-2014
《组合钢模板技术规范》GB/T 50214-2013
《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001
《组合钢模板技术规范》GB/T 50214-2013
《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001
7.1.14以上所有标准都有可能被修订,所有标准均以最新版本为准。
7.1.15严格执行国家现行技术标准、检测规定。卖方在交货时,必须同时提供该台套钢模台车的质量检测报告和产品合格证。若国家标准对所供产品有更高标准,则必须遵守该标准执行。
7.2悬臂翻模质量、技术要求
7.2.1模板由厂家提供设计方案,面板采用P6015平面钢模板进行拼装,可采用P3015平面模板进行拼缝,以P6015模板为首选,在悬臂翻模设计量的基础上多配20块面板备用,其中钢模板面板厚度要求不低于4mm,背条厚度不低于5mm。
7.2.2本套模板直径20m,总浇筑高度为56.5m,每仓浇筑高度2.9m,整环浇筑,环向面板与面板之间连接安拆便捷,悬臂翻模总重量控制在45吨以内。
7.2.3悬臂模板所需的预埋件,按模板设计数量及仓位全部配齐,并考虑5%的损耗。
7.2.4悬臂模板采用平面钢模板,模板设计可按但不限于《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162)、《组合钢模板技术规范》(GB50214)、《钢结构设计标准》(GB50017)相关要求执行。模板应具有足够强度、刚度和稳定性,应能承受施工过程中所产生的各种荷载。模板的构造应简单、合理,结构受力应明确,安装、拆除应方便,模板的板面应平整,接缝处应严密且不漏浆。应考虑每层操作平台及每层模板加固方式。
7.2.5外观质量:竞标响应人产品各部分焊缝必须达到金属结构焊接要求,出厂前须按照金属结构防腐技术规范要求做好防腐处理,并按照国家包装规范要求进行包装。
7.2.6悬臂模板所用钢材的材质应符合国家相关材料质量标准的要求。焊接质量应符合国家现行标准《钢结构焊接规范》(GB 50661-2011)的标准要求,符合《钢结构工程施工质量验收标准》(GB 50205-2020)。
7.2.7卖方提供的货物应符合工程设计规范以及图纸的要求。
7.3阻抗孔液压滑模质量、技术要求
7.3.1采用P2015平面钢模板进行拼搭,液压滑模的设计应采用以概率理论为基础的极限状态计算方法并采用分项系数的设计表达式进行设计计算,模板使用有拉筋设计,爬模结构为重型液压爬模,以调压井设计图纸为标准。
7.3.2面板要求平整光滑,平整度要求在1mm之内。模板平面对角线误差小于1.0mm,模板板面平整度误差小于1.0mm(2m靠尺检查),整块模板内相邻面板间的错台≤1.0mm;液压爬模面板平滑如玻璃表面,无各类瑕疵,内面高差≤1mm,上下和左右拼缝严密,不漏浆,无错台,生产的模板所使用的原材料必须为国标产品。
7.3.3爬轨、挂座、锚固板须材质为Q345,其他材料采用必须满足施工强度。模板尺寸须满足一次性浇筑1.5m的高度。本套模板直径3.5m,总浇筑高度为71.6m,设计爬杆长度按1.1倍配置,千斤顶数量按1.5倍配置。
7.3.4模板爬升方式采用配置液压爬升系统,油缸既能整体联动爬升又能单个顶升调节,爬升操作要求既能手动又能遥控并且安全可靠,操作简单。
8、计量方式:以现场实际验收数量为准,以吨计量,按在项目工地的过磅(检斤)计重完成最终验收交货。
9、其他:响应人需提供相关设计方案及图纸、相关安全计算验算书、安全应急预案等。
10、结算方式:先货后款,本次投标采用含税综合交货单价进行报价,含税综合交货单价=信息价+固定浮动额,税率13%,开具增值税专用发票,采用一票制。若合同执行期间国家税率发生调整时,含税综合交货单价计算公式:含税综合交货单价=(信息价+固定浮动额)/1.13×(1+最新税率)。由于税率变化造成税额下降导致的合同总价降低的情形,双方应予认可并执行。
10.1货款支付方式;合同数量为暂定数量,买方根据项目部实际需要确定采购数量,买方向卖方书面下发订货通知单后,该批货物到达上达岱项目验收合格,买方出具开票通知书后卖方提供全额发票,买方60天内支付结算总价的80%,安装调试完毕、3仓运行完成并验收合格后,30天内支付结算总价17%;剩余3%为质保金。质保期为12个月,3仓运行完成算起,质保期满后,扣除因质量问题而发生的相关费用,30天内一次性无息返还。
10.2多种支付方式:采购人采用现汇支付或供应链金融产品(包含但不限于):建行e信通、中企云链(农行保理e融、工行云信、民生信融e)、招商银行(付款代理、招行云证)、平安银行付融通、电建保理(电建融信工行、电建融信农行、电建融信建行、保理公司)等支付,供应链金融产品时间不超过六个月,贴息费用由卖方承担。
三、竞标响应人资格要求竞标响应人必须满足以下全部资格要求:
1、竞标响应人必须为钢结构加工制作专业生产厂家,必须是依照中华人民共和国法律设立并在中华人民共和国境内登记注册的独立法人,具有专业钢结构加工制作证明文件(营业执照等),具有有效期的ISO9001质量管理体系认证,且认证范围均含有相关产品、金属结构或模板,需提供钢模台车、悬臂翻模、阻抗孔液压滑模主要材料检验及材质证明资料。
2、竞标响应人在近些年来应具有水利水电、高速公路、机场、铁路、城市轨道交通等类似工程的供应业绩,在近3年内(2020年至今)爬模、液压滑模或钢模台车供货合同业绩不少于3个,且单个签订合同额均在200万元以上(附合同扫描件或中标通知书)。
3、竞标响应人具有良好的商业信誉,提供近三年经第三方审计的财务报表,近三年没有处于被责令停业,财产被接管、冻结、破产状态,两年及以上的财务净利润为负值的作否决其投标处理。无采取非法手段谋取不正当利益的违法、违纪不良记录;近三年内参加招招标活动中,响应人无不良记录。
4、本次招标只接受生产厂家投标,不接受代理商、联合体投标。
5、本项目不接受(2020年至今)在中国电建设备物资集中采购平台(以下简称集采平台)被中国电建成员企业、水电十四局列入黑名单的供应商招标。
6、竞标响应人应具有开具增值税专用发票的能力,须提供一般纳税人申请登记表。
7、竞标响应人不存在《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》禁止投标的情形。
四、竞标文件的获取1、凡满足本公告规定的竞标响应人资格要求并有意参加竞标者,请于2024年02月20日上午10时00分前(北京时间)在中国电建设备物资集中采购平台(http://ec.powerchina.cn,以下简称集采平台)免费注册、在线报名;
2、本次竞标文件(电子版)无偿提供。
五、响应文件的递交1、竞标响应文件递交的截止时间(招标截止时间,下同)为2024年02月27日上午10时00分(北京时间),竞标响应人应在截止时间前通过集采平台递交电子竞标响应文件。
(1)本次采购将通过集采平台全程在线开展,电子招标文件的加密、提交、解密及签到等流程须各竞标响应人在线进行操作。竞标响应人须提前办理数字证书用于在线招标,办理方式1)直接下载中招易采APP自助办理数字证书,客服电话:4000809508;方式2)请登陆https://ec.powerchina.cn/cahandle.html联系客服提供相关材料办理实体数字证书,并严格按照要求进行在线招标,因操作流程失误造成的招标失败将由竞标响应人自行承担后果。
(2)各竞标响应人须登陆集采平台使用数字证书进行电子招标文件的编制、加密和在线投递。请各竞标响应人充分考虑文件大小、网络速度的影响并预留充足的时间,逾期将无法提交(电子招标文件的在线投递建议至少提前12小时完成)。
(3)竞标响应人须确保电子招标文件编制的规范性、完整性及有效性,否则竞标响应人自行承担全部后果。
(4)为便于清评标工作,竞标响应人开标结束后须向采购单位同时提供1份竞标响应文件电子版(发使用项目联系人邮箱QQ: 1783444891@qq.com,朱鹏),包含:提供可编辑WORD、EXCEL文件1份,图纸AUTOCAD格式(若有)。
2、竞标响应截止时间及递交地点如有变动,采购人将及时通过集采平台通知所有已获取竞标文件的竞标响应人。
4、合格供应商申报及集采平台使用问题可咨询平台客服,客服电话:4006-27-4006,具体联系方式请根据网站首页联系我们列表中查找相应客服经理电话。
六、评标办法遵循的原则:采用有限数量评审制。
1、当竞标响应人数量等于或少于8家时,对所有竞标响应人递交的竞标响应文件进行评审。
2、当竞标响应人数量多于8家时,首先按评标价从低到高进行排序,选取从低到高的前8家的竞标响应文件进行评审;若有否决竞标的,按照评标价从低到高顺序依次递补,以保证进入评审的竞标响应人数量满足8家。
3、对进入评审环节的8家竞标响应人递交的竞标响应文件,按照经修正后的评标价进行评审。
4、未进入评审环节的其它竞标响应文件,不再进行详细评审。
七、发布公告的媒介本次竞标公告同时在中国电建招标与采购网(http://bid.powerchina.cn)和中国电建设备物资集中采购平台(https://ec.powerchina.cn)上发布。
八、联系方式采 购 人:中国水利水电第十四工程局有限公司土木工程事业部
址:云南省昆明市盘龙区低碳中心A座一单元七楼
联 系 人:朱鹏
电 话:15188010695
电子邮箱:1783444891@qq.com
九、纪检监督机构监督机构:中国水利水电第十四工程局有限公司纪委办公室
监督电话:0871-63408209
中国水利水电第十四工程局有限公司土木工程事业部
(电子盖章)
2024年02月06日
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